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(中央社記者林淑媛台北31日電)經濟部今天公布99年所屬5家國營事業營運績效,其中只有台電虧損新台幣187億元,由於今年澳洲煤礦淹水、天寒地凍導致燃料油成本增加,台電預估今年還要大虧610億元。

台電表示,從95年迄今,由於無法反映燃料油成本上揚,台電帳上累計虧損已達1361億元,以先前累積盈餘公積填補虧損後,截至去年底為止,累計虧損仍有新台幣751億元。

但今年澳洲煤礦淹水、天寒地凍導致燃料油成本增加,諸多不利因素影響下,台電預估今年將大虧610億元,再加上累計虧損的751億元,以台電資本額3300億元計算,今年台電可能要虧掉4成資本額,情勢嚴峻。

同樣受油價無法完全上漲之苦的台灣中油公司,99年稅前盈餘達239億元,其中汽油虧損49.56億元,主要營收來源是天然氣於現貨市場採購較低氣源成本,盈餘達132億元所致。

至於漢翔公司99年則創下史上最佳紀錄,盈餘達10.33億元,累計虧損約51億元;漢翔估計可望在2至3年內填平虧損。

經濟部官員表示,台電出現連續虧損,主要原因就是無法反映燃料油漲價成本,要解決台電虧損嚴重有兩個方法,一是漲電價,另外就是政府增資;漲電價是由用電量多的人負擔,政府增資則是由全民買單。官員說,「2項方案都事關重大,必須好好考量」。

經濟部今天公布所屬5家國營事業99年度營運績效,除台電之外,包括台灣中油、台糖、漢翔以及台灣自來水公司等4家,去年都有盈餘;總計5家國營事業99年度稅前盈餘達新台幣190億元。

由於近來燃料油價格不斷飆高,台電無法調漲電價,台電已經連續5年都出現虧損,官員表示,99年台電全年法定虧損為268.29億元,實際虧損降至187億元,已經比法定少虧 3成。

官員進一步指出,台電99年度售電量成長10%,多出的發電量要靠重油與燃氣發電,但去年的重油與發電價格分別比98年上漲7.84%與6.29%,導致台電燃料支出成本增加,加上不能調漲電價,以致99年度稅前虧損達187億元。

不過,官員表示,因為政策因素,台電原先預估虧損的金額遠高於187億元,在台電開源節流下讓虧損金額縮小,因此去年台電在行政院的考成還是維持甲等。

此外,值得注意的是,漢翔公司已經逐漸脫離虧損窘境,營業額逐年增加,99年度經營狀況已經逐漸呈現穩定盈餘局面,主要是包括IDF(經國號戰機)維修的引擎類實際銷售值達76億元,而航空器維修類實際銷售達45億元,讓漢翔的毛利相對增加。

官員說,漢翔過去因虧損連連,累計虧損達51億元(資本額90億元),等於虧掉一半的資本額,在獲利穩定情況下,漢翔預定2至3年內就可以填平虧損。1000131


本文引用自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110131/5/2lrna.html

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