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（中央社記者汪淑芬台北30日電）交通部高速公路局與遠通電收今天上午共同召開記者會，遠通宣布免費提供國道電子收費車上設備，高公局說，ETC利用率可快速提升，民國102年國道可全面計程收費，將是全球第1。

高公局副總工程司吳木富說，國道計程收費就是要達到公平付費的精神，但ETC利用率要達到一定程度，計程收費才可能實現。

吳木富預期，ETC車上機免費提供後，民眾使用ETC的障礙完全消除，可望快速提升利用率，並可望順利在102年，國道全面實施計程收費，用路人只要上了高速公路就要收費，且按里程計費，走多少收多少，台灣也將成為全球第1個實施所有高速公路路網採取全面電子收費的國家。

遠通電收發言人郎亞玲說，根據合約ETC使用率超過65%時，國道可進入全面計程，但仍有35%的未裝機者仍可上路，將導致全面計程推動有阻礙，遠通電收願意突破障礙，即使面對財務虧損，仍願發揮企業公民精神，免費提供ETC車上機，讓ETC使用率達到90%以上，順利進入計程電子收費。

根據高公局統計，到5月底，ETC利用率約42%，依合約今年3月底應達50%，6月底達60%。1000630

全民ETC方案 eTag上路

（中央社記者汪淑芬台北30日電）交通部與遠通電收達成國道電子收費ETC的車上機OBU免費共識，遠通電收今天表示，7月1日起推出「全民ETC方案」，新的車機採用無線射頻技術， 稱為「eTag」，只有OK繃大小。

遠通電收說，根據與交通部高速公路局的合約，車上機OBU 應該由使用者付費，非由業者負擔。但遠通仍願全面免費提供，主要是ETC 自2006年上路以來，多數用路人希望可以免費獲得電子收費裝置，遠通願順應民意。

遠通電收預計自2012年2 月起，所有用路人都可免費獲得ETC新世代e通標籤「eTag」1個，現有OBU可以繼續使用到計程收費前。「eTag」長約6.7公分、寬約2.5公分，只有OK繃大小。

遠通電收表示，現在的ETC 採用紅外線技術，但技術架構會依實際環境需求有不同的選擇。台灣ETC營運5年多來，遠通營運能力、技術與管理經驗受國際ETC 業者及專家肯定，這次調整技術，是遠通團隊結合國內電子收費資訊廠商，經過多年研究開發，成功整合世界最新無線射頻及未來走向雲端運算技術能力，希望為台灣智慧交通生活，建立新里程碑。

遠通電收說，在全民ETC 方案中，現在118萬ETC用戶權益完全不受影響，除了也可免費獲得「eTag」外，現在的OBU還可以繼續使用到民國101年底全面計程收費前，屆時可以依照原來申購OBU 的價錢，轉入eTag通行費預儲帳戶。1000630

（中央社記者汪淑芬攝，100年6月30日）

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